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[지금 일본에선]
건설·토목 평균 월급 6년 새 1.5배
중국도 블루칼라 4억2700만명…직종별 소득 격차 뚜렷

기사 이해를 돕기 위한 사진.클립아트코리아인공지능(AI)이 사무직 일자리를 빠르게 바꾸면서 일본 청년층 사이에서 현장직인‘블루칼라’가 새로운 직업 선택지로 주목받고 있다.심각한 구인난으로 건설·토목 등 숙련 기술직의 임금이 오르면서 연봉 1000만엔(약 8600만원) 이상을 목표로 현장에 뛰어드는 20~30대도 늘고 있다.

2일 시즈오카방송에 따르면 일본 직종별 평균 월급 조사에서 건설·토목 분야의 월급은 최근 6년 사이 1.5배 증가해 가장 높은 상승률을 기록했다.인력 부족이 심각해지면서 숙련된 현장 인력을 확보하려는 기업 간 경쟁이 임금 상승으로 이어진 것으로 풀이된다.여기에 AI가 사무직 업무를 대체할 수 있다는 우려가 커지면서 상대적으로 AI가 쉽게 수행하기 어려운 현장 기술직에 대한 관심도 높아지고 있다.

시즈오카현 누마즈시의 헤이세이건설에서는 대학을 졸업한 뒤 현장직을 선택하는 청년이 매년 늘고 있다.입사 2년 차인 한 직원은 자격증을 취득하고 자신의 역량을 키우면 연봉 1000만엔,나아가 2000만엔도 가능하다고 말했다.시즈오카현 후지교육훈련센터에서도 약 150명의 예비 기술자가 건축·토목 기술을 배우고 있다.다만 고소득 현장 기술자가 되려면 체력뿐 아니라 전문 기술을 익히려는 노력과 자격 취득 등이 필요하다.


중국에서도 블루칼라 노동자가 거대한 취업 시장을 형성하고 있다.다만 모든 현장직의 소득이 함께 오르는 것은 아니다.중국 신취업형태연구센터가 지난 6월 발표한‘2025 중국 블루칼라 취업 연구보고서’에 따르면 지난해 중국 블루칼라 노동자는 약 4억2700만명으로 전년 4억2500만명에서 소폭 늘었다.가사도우미와 배달원 등 서비스 분야의 고용은 증가한 반면 차량호출 기사와 화물차 기사,인터넷 방송 진행자는 감소했다.

소득 격차도 뚜렷했다.중국 블루칼라의 월평균 소득은 6230위안(한화 약 127만원)이었지만 직종에 따라 차이가 컸다.월소득이 가장 높은 직종은 산후조리·육아 도우미로 1만128위안이었고,배달원은 8325위안,화물차 기사는 8279위안으로 뒤를 이었다.제조업 노동자는 6013위안,일본 사이트 추천 디시보안요원은 4592위안,환경미화원은 3928위안이었다.

플랫폼을 기반으로 한 유연고용도 빠르게 확대되고 있다.보고서에 따르면 중국의 유연고용 종사자는 지난해 약 2억8000만명으로 집계됐으며 올해는 3억2000만명까지 늘어날 것으로 전망됐다.이는 도시 취업자의 40%를 웃도는 규모다.일본과 중국에서 나타나는 변화는 다소 다르지만,원엑스벳 가입방법AI와 디지털 기술이 확산하는 동시에 현장 기술과 서비스 노동의 가치가 재평가되고 있다는 점에서는 공통점을 보인다.




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